ZZYVP Pilot თვითმართვადი წნევის მარეგულირებელს შეუძლია იმუშაოს ელექტროენერგიის და ჰაერის მიწოდების გარეშე. სარქვლის შემდეგ.ZZYVP პილოტი თვითმართვადი წნევის რეგულატორი მოქმედი საშუალო: არაკოროზიული გაზი.
ZZYVP Pilot თვითმართვადი წნევის რეგულატორს შეუძლია დააყენოს სამიზნე ზეწოლა დირექტორზე მუშაობის დროს, ამიტომ არის მოსახერხებელი, სწრაფი, შრომისმოყვარე და დაზოგავს დროს. (მაგ. 50 მმ წყლის სვეტის წნევა), დეკომპრესიის კოეფიციენტი მაღალია, მაქსიმალური დეკომპრესიის კოეფიციენტი არის 100:1 როდესაც წნევა სარქველამდე არის 8 ბარზე ქვემოთ.
ZZYVP Pilot თვითმართვადი წნევის რეგულატორი ორჯერ მეტია, ვიდრე ZZY თვითმართვადი კონტროლის სარქველი, განსაკუთრებით გამოიყენება გაზის დეკომპრესიის შემთხვევისთვის, სადაც წნევა სარქველამდე არის 1~8 bar და წნევა სარქვლის შემდეგ არის 15KPa-ზე დაბალი.
კომპონენტის სახელი | საკონტროლო სარქველის მასალა |
კორპუსი/კაპოტი | WCB/WCC/WC6/CF8/CF8M/CF3M |
სარქვლის კოჭა/სავარძელი | 304/316/316L (სტელიტის შენადნობის გადაფარვა) |
შეფუთვა | ნორმალური: -196~150℃ არის PTFE, RTFE,> 230℃ არის მოქნილი გრაფიტი |
შუასადებები | ნორმალური: უჟანგავი ფოლადი მოქნილი გრაფიტით, სპეციალური: ლითონის კბილის ტიპის შუასადებები |
საკონტროლო სარქვლის ღერო | 2Cr13/17-4PH/304/316/316L |
დიაფრაგმის საფარი | ნორმალური:Q235,სპეციალური:304 |
Დიაფრაგმა | NBR გამაგრებული პოლიესტერის ქსოვილით |
საკონტროლო სარქველი გაზაფხული | ნორმალური:60Si2Mn,სპეციალური:50CrVa |
ნომინალური დიამეტრი DN(მმ) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | ||
სავარძლის დიამეტრი DN (მმ | 6 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 |
კოეფიციენტი (კვ) | 0.32 | 4 | 5 | 8 | 12.5 | 20 | 32 | 50 | 80 | 125 | 160 | 320 |
წნევის დიაპაზონი KPa | 0,5-100 | |||||||||||
ნომინალური წნევა PN(MPa) | 1.0 1.6 | |||||||||||
სამუშაო ტემპერატურა T (℃) | -40~80 | |||||||||||
ნაკადის მახასიათებელი | სწრაფი გახსნა | |||||||||||
რეგულირების შეცდომა (%) | ≤5 | |||||||||||
დაუშვით წნევის ვარდნა (MPa) | 1.6 | 1.6 | 1.1 | 0.4 | 0.6 | |||||||
ეფექტური ფართობი (სმ2) | 200 | 280 | 400 | |||||||||
გაჟონვა | IV კლასი;VI კლასი |
1. დასაწყისში, ZZYVP Pilot თვითმართვადი წნევის რეგულატორის მთავარი სარქვლის კოჭა ინარჩუნებს დახურვას ზამბარის11 მოქმედების ძალის ქვეშ.დირექტორი 08 ღიაა მე-17 სამოქმედო ძალების ქვეშ.
2. საშუალო მიედინება საკონტროლო სარქველში ისრის მიმართულებით, რელიეფური სარქველის 06-ის მეშვეობით, მიედინება დირექტორში 08, დირექტორს 08-ში და დროსელის სარქველში 13, ჩაედინება აქტუატორის 07 დიაფრაგმის კამერაში ქვემოთ.აქტუატორი07 დიაფრაგმის კამერიდან წნევა იზრდება.ძირითადი სარქველი გაიხსნება წნევის ქვეშ.საშუალო მიედინება სარქველში, წნევის ონკანის მეშვეობით 09 და 21, შემდეგ ჩაედინება აქტუატორი07 დიაფრაგმის კამერაში ზემოთ და დირექტორი 08 დიაფრაგმის კამერაში ზემოთ.
3. როდესაც წნევა P2 სარქვლის შემდეგ იზრდება, წნევა P4, რომელიც მოქმედებს მოქმედი 07 დიაფრაგმის კამერაზე ზემოთ, იზრდება, მთავარი სარქვლის გახსნის ხარისხი მცირდება და წნევა სარქვლის შემდეგ მცირდება (თავდაპირველი რეგულირება).იმავდროულად, წნევა P6, რომელიც მოქმედებს ზემოთ მოცემულ 08 დიაფრაგმის კამერაზე, იზრდება და დირექტორი 08 გახსნის ხარისხი მცირდება.P5 წნევა აქტუატორის 07 დიაფრაგმის ქვედა პალატაში მცირდება.ZZYVP Pilot თვითმართვადი წნევის რეგულატორის მთავარი სარქვლის გახსნის ხარისხი კიდევ უფრო მცირდება და წნევა სარქვლის შემდეგ კვლავ მცირდება (წვრილი რეგულირება).
4. როდესაც წნევა P2 სარქვლის შემდეგ მცირდება, წნევა P4, რომელიც მოქმედებს მოქმედი 07 დიაფრაგმის კამერაზე ზემოთ, მცირდება. მთავარი სარქვლის გახსნის ხარისხი იზრდება და წნევა სარქვლის შემდეგ იზრდება (თავდაპირველი კორექტირება).იმავდროულად, წნევა P6 დირექტორის 08 დიაფრაგმის კამერაში მცირდება, დირექტორი 08 გახსნის ხარისხი იზრდება და წნევა P5 მოქმედი 07 დიაფრაგმის კამერაში ქვემოთ იზრდება.მთავარი სარქვლის გახსნის ხარისხი კიდევ უფრო იზრდება და წნევა სარქვლის შემდეგ იზრდება (წვრილი რეგულირება).
5. ZZYVP Pilot თვითმართვადი წნევის რეგულატორისა და დირექტორის 08-ის მთავარი სარქვლის კოჭა არ შეწყვეტს მუშაობას, სანამ არ მიაღწევს დადგენილ მნიშვნელობას.ამ მომენტში, სარქვლის შემდეგ წნევა დაყენებულია მნიშვნელობა, შესაძლებელია დინამიური დეკომპრესიის განხორციელება.